VE.Smart Networking

Verbind meerdere SmartSolar-laadregelaars in een VE.Smart-netwerk om als één grote acculader een accu op te laden. De acculaders synchroniseren het laadalgoritme onderling, zonder dat er verdere hardware nodig is. Ze zullen tegelijkertijd overschakelen van de ene laadtoestand naar de andere, bijvoorbeeld van bulk naar absorptie.

Elke eenheid zal (en moet) zijn eigen uitgangsstroom regelen. Iets wat, onder andere, afhankelijk is van de uitvoer van elke PV-reeks, de kabelweerstand en de ingestelde maximale uitgangsstroom van de acculader. Als zodanig is het niet mogelijk om een “netwerkbrede” maximale laadstroom in te stellen. Overweeg, in het geval dat een dergelijke functie nodig is, bijvoorbeeld in een systeem met een PV-reeks gericht op het oosten en een PV-reeks gericht op het westen met een relatief kleine accubank, een GX-apparaat en zijn DVCC-functies te gebruiken.

Het is niet altijd nodig gesynchroniseerd op te laden.

Er zijn bepaalde systemen waarbij gesynchroniseerd opladen niet nodig is:

In alle bovenstaande situaties wordt de zonnelader al aangestuurd. Beheerde accu's zijn CAN-bus verbonden lithiumaccu's, of accu's van een andere chemische stof, waarbij de Battery BMS de controle over de laadstroom en spanning behoudt.

Acculaders die al zijn aangesloten en gesynchroniseerd via VE.Can, hoeven niet apart gekoppeld te worden in een VE.Smart-netwerk. In het geval dat ze al zijn gekoppeld, wordt de koppeling genegeerd.

Hoe synchronisatie werkt op zonneladers

Het synchroniseren van de zonneladers werkt op een master-slave manier. De laders kiezen onderling een master en die master dicteert het laadalgoritme. Aangezien de master niet door de gebruiker kan worden bepaald, is het belangrijk om ervoor te zorgen dat alle acculaders van hetzelfde netwerk dezelfde accu-instellingen hebben. Voor meer informatie over de accu-instellingen en wat andere informatie, raadpleeg de handleidingen van de PV-lader.

Nadat er een master is gekozen, zal deze ervoor zorgen dat alle acculaders zich in dezelfde laadstatus bevinden en met hetzelfde spanningsinstelpunt. Zoals eerder vermeld, wordt de laadstroom van de accu niet geregeld door de master, maar door elk van de acculaders afzonderlijk.

Aan het begin van de dag meet de master de accuspanning voordat de andere acculaders in het netwerk beginnen te laden (om de stationaire spanningswaarde van de accu te vinden). Deze informatie wordt gebruikt om te bepalen wat de totale absorptietijd voor sommige soorten accu's moet zijn. De stationaire spanning van de accu wordt gedeeld met de andere acculaders, evenals de totale absorptietijd en de verstreken tijd op de huidige laadstatus. Die informatie is belangrijk om ervoor te zorgen dat het laadalgoritme door de acculaders kan worden hervat als, om welke reden dan ook, de master stopt met opladen (bijvoorbeeld als de zon niet meer op de panelen schijnt, dan wordt de acculader uitgeschakeld en verliest het contact met het netwerk, enz.).

Bij afwezigheid van de accustroomsensor, zoals in het geval van de BMV, zullen de acculaders op het netwerk hun uitgangsstroom combineren om de laadstroom van de accu beter in te schatten. Dit verbetert de precisie van de staartstroominstelling, een functie die bedoeld is om de laadcyclus zo nodig eerder af te ronden.